2015年，全國(guó)有206.7億個(gè)包裹送達(dá)千家萬(wàn)戶。不過(guò)，數(shù)量越大，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的難度也在加大。
昨天的云棲小鎮(zhèn)，舉辦了一個(gè)全球智慧物流峰會(huì)，吸引了近千名國(guó)內(nèi)外物流界人士參加，大家討論的焦點(diǎn)，是如何通過(guò)智能、大數(shù)據(jù)、改善基礎(chǔ)設(shè)施等，最終降低物流成本。
會(huì)議間隙，主辦方阿里巴巴菜鳥網(wǎng)絡(luò)搞了個(gè)“極限挑戰(zhàn)”，把申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍、韻達(dá)速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟、中通速遞董事長(zhǎng)賴梅松、韻達(dá)速遞董事長(zhǎng)聶騰云、百世快遞總經(jīng)理周建、天天快遞常務(wù)副總裁陳向陽(yáng)，統(tǒng)統(tǒng)拉出空調(diào)房，換上自家工作服、騎著電動(dòng)三輪車，去給市民送快遞!
要知道，這六位大佬手上的包裹加起來(lái)，占了中國(guó)70%以上市場(chǎng)，且總身家超過(guò)千億。
身家過(guò)億的董事長(zhǎng)們還會(huì)騎電動(dòng)三輪車嗎?還扛得動(dòng)大包裹嗎?
這六位行業(yè)大佬，大多發(fā)跡于杭州，且很多是一線快遞員出身，親身經(jīng)歷過(guò)走街串巷送快遞的日子。如今成為物流行業(yè)“巨頭”，卻再次回到起點(diǎn)，代表中國(guó)200萬(wàn)快遞小哥，去給消費(fèi)者送包裹，既為了傾聽(tīng)客戶的聲音，也為了好好捋一捋送貨流程，研究和提供更好的快遞服務(wù)。
既然是送包裹，第一個(gè)問(wèn)題來(lái)了——西裝皮鞋穿了這么多年，還會(huì)騎電動(dòng)三輪車嗎?還扛得動(dòng)大包裹嗎?
昨天中午，六位老總笑呵呵地拍著胸脯宣布自己“不忘初心”“保證完成任務(wù)”，然后被分別帶到統(tǒng)一規(guī)格的電動(dòng)三輪小車前。
小車已經(jīng)裝上了要送貨的快遞包裹，小的有A4紙大小的文件袋，大的有半人高的紙箱。
不知道是因?yàn)檎绲牧胰者€是車?yán)锏拇蠹埾洌说街心甑睦峡倐兡戳艘谎郏~頭的汗珠骨碌碌滾下來(lái)。
旁觀的我們猜測(cè)：他們肯定會(huì)先送小箱子。果然，各位紛紛先選了分量輕的物件。
出發(fā)前，圓通“喻老大”和韻達(dá)快遞“聶老大”表示略有生疏，要先試試電動(dòng)車，一踩油門晃晃悠悠開(kāi)走了，練了一大圈才回來(lái)。
中通快遞“賴?yán)洗蟆焙桶偈馈爸芾洗蟆闭f(shuō)毫無(wú)壓力，稍微試了試車況就表示ok——這么淡定果然有譜，在開(kāi)電動(dòng)車前往一公里外的轉(zhuǎn)塘良戶家苑小區(qū)時(shí)，百世快遞“周老大”開(kāi)得又快又穩(wěn)，第一個(gè)到達(dá)，“賴?yán)洗蟆本o隨其后。
天天的“陳老大”，你回單不要啦?
到了良戶家苑小區(qū)，六位大佬分散開(kāi)來(lái)，開(kāi)始送包裹。
六人中，天天快遞常務(wù)副總裁陳向陽(yáng)是惟一戴眼鏡的，他個(gè)頭不高，長(zhǎng)得秀秀氣氣，像個(gè)白面書生，看上去怎么也不像當(dāng)過(guò)快遞員的。果然，“我不算當(dāng)過(guò)快遞員，上一次送快遞還是8年前了，也是去體驗(yàn)一線員工日常工作的?！彼悬c(diǎn)不好意思。
陳向陽(yáng)翻出一個(gè)不大的箱子，給第一單客戶打電話。態(tài)度滿分，暖洋洋的笑容能順著電話線傳遞到客戶那頭去：“我是天天快遞的業(yè)務(wù)員，我來(lái)給你送快件，你家里有人嗎?”
他開(kāi)始找?guī)讞潣?、幾單元，因?yàn)椴惶炀?，找了好一?huì)兒。
到樓下按了半天門鈴，沒(méi)反應(yīng)。
“怎么辦?”陳向陽(yáng)有點(diǎn)蒙。
“可能門禁壞了，樓道門沒(méi)鎖，直接上樓敲門吧?！庇袀€(gè)路過(guò)的小伙子給他出主意。
“哦!”陳總從善如流，上樓了。
到了一按門鈴，門開(kāi)了，一位中年男子站在門口。
“您好，這是您的快遞。”陳總飛快地遞上紙箱，笑臉迎人。
中年男子接過(guò)包裹。陳總又迅速遞上一張VIP卡：“我們公司今天搞活動(dòng)，送您一張貴賓卡，一年之內(nèi)每周都有免費(fèi)寄件券可以拿。”
“太好了!”中年男子很高興，“謝謝你啊，你辛苦了，要不進(jìn)來(lái)喝口水休息一下吧?”還隨手遞上一根煙。
“不用了不用了，謝謝您……”陳總也很開(kāi)心，高高興興告辭，轉(zhuǎn)身下樓。
……哎哎，陳總，客戶字還沒(méi)簽?zāi)?回單還沒(méi)拿呢!不要啦?作為三天兩頭敗家收包裹經(jīng)驗(yàn)值滿分的我們，好想提醒他。
果然，回到三輪車上，陳總才想起還有回單這碼事，拍拍腦袋，向我們借了支筆，重新跑回去簽字拿回單。
第二單客戶住在一樓，陳總托了托眼鏡，把走廊燈當(dāng)成了門鈴，撳了好幾下。
正好燈也沒(méi)亮，但是門也沒(méi)開(kāi)，陳總臉上的表情寫著“好奇怪”三個(gè)字。
“敲門吧?！迸赃呌钟腥巳滩蛔√崾玖?。
“哦!”他恍然大悟，篤篤篤敲門了。
門沒(méi)開(kāi)。又打電話。對(duì)方說(shuō)，家里有人，但是正門是不開(kāi)的，要從陽(yáng)臺(tái)的門進(jìn)來(lái)。
陳總頂著大太陽(yáng)，跑出來(lái)兜了一圈，找到陽(yáng)臺(tái)門，人還沒(méi)走近，一只高過(guò)膝蓋的大狗汪汪“迎”了上來(lái)。
開(kāi)門的小伙子把狗吆喝住牽進(jìn)屋里，然后出來(lái)收快遞。
一回生兩回熟，這次，陳總妥妥地把回單簽好拿回來(lái)了。
韻達(dá)快遞“聶老大”，為啥你送快遞的速度最慢?
陳向陽(yáng)送完第二單走到樓下，正好碰到申通老大陳德軍送完第三單。
陳德軍大步流星，腰粗膀圓，干起活來(lái)眼疾手快十分麻利，別看多年不在一線，一出手送快遞，在眾老大中速度最快，業(yè)務(wù)相當(dāng)嫻熟流暢。
哪位大佬速度最慢?
“韻達(dá)老大速度最慢，現(xiàn)在剛剛?cè)ニ偷诙??！庇腥饲那母嬖V我。
為啥?我好奇地追了上去。
只見(jiàn)韻達(dá)老大聶騰云，拿著包裹跑到四樓，送完快遞后，不慌不忙地和業(yè)主小伙子聊了起來(lái)。
“你覺(jué)得我們的服務(wù)好不好?”
蠻好的啊!收件蠻快，態(tài)度也好!有時(shí)候我還覺(jué)得只寄一個(gè)快遞，不好意思讓快遞員專門跑一趟，也會(huì)自己跑到服務(wù)點(diǎn)去寄。
“最近的服務(wù)點(diǎn)有多遠(yuǎn)?”
走路十來(lái)分鐘就到。
“你希望我們提供哪些增值服務(wù)?比如快遞員順便幫你把垃圾帶下樓，或幫你捎袋米上來(lái)，這樣的服務(wù)需要嗎?”
啊?那不用了!難為情的呀!最好么快遞費(fèi)再便宜點(diǎn)哈哈哈哈……
“快遞費(fèi)還不夠便宜啊?不能再便宜的嘞!成本高哎!”
難怪聶老大送貨最慢，他根本就是趁機(jī)在做市場(chǎng)調(diào)研啊!
送完這一單，聶騰云也沒(méi)關(guān)上話匣子。
“快遞員辛苦哎!以前我騎摩托車送快遞的，快遞要裝大袋子里馱在后面，一次帶不了幾個(gè)包裹不說(shuō)，遇到刮風(fēng)下雨，實(shí)在不方便!現(xiàn)在條件還是好得多了。光我們韻達(dá)在杭州就有七八千位快遞員，我經(jīng)常在想怎么讓他們工作得更輕松一點(diǎn)，向智慧物流發(fā)展肯定是趨勢(shì)，增加自動(dòng)取貨柜和自提超市，減少上樓和等候時(shí)間……”聶騰云說(shuō)。
未來(lái)快遞是什么樣子?馬云說(shuō)，72小時(shí)內(nèi)送到世界任何一個(gè)角落
有切身體驗(yàn)才有發(fā)言權(quán)，大太陽(yáng)底下送過(guò)包裹的董事長(zhǎng)們，知道快遞小哥辛苦在哪里。
所以，董事長(zhǎng)們的目標(biāo)很一致：要幫員工的力氣省下來(lái)、工資漲上來(lái)。怎么實(shí)現(xiàn)?采訪了一圈，先給大家透露一些。
一是借地。
扛著包裹噔噔噔跑上樓發(fā)現(xiàn)沒(méi)人，或者去了無(wú)數(shù)次都沒(méi)人簽收，這估計(jì)是快遞員最糟心的事情之一。
杭州的“E郵柜”就是為了解決這個(gè)問(wèn)題，今后，這樣的模式會(huì)更好地推廣。
百世快遞總經(jīng)理周建說(shuō)：“臺(tái)灣便利店密度很高，所以臺(tái)灣地區(qū)60%-70%的包裹不是送到家，而是送到小區(qū)門口的便利店，請(qǐng)居民自提。我預(yù)測(cè)，未來(lái)3-5年，我們的包裹投遞除了人工外，使用智能柜、利用便利店等會(huì)是重要方式?！?/p>
二是借力新技術(shù)，這也是最重要的。
“在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，讓快遞員走更短的路、送更多的快遞，是我們的目標(biāo)?！碧焯炜爝f常務(wù)副總裁陳向陽(yáng)說(shuō)，將利用大數(shù)據(jù)云計(jì)算，定位快件地圖流向，根據(jù)貨物流向調(diào)整干線、支線班車，通過(guò)云計(jì)算準(zhǔn)確判斷客戶需求。
事實(shí)上，快遞小哥們已經(jīng)有了越來(lái)越多的“新拍檔”，無(wú)人機(jī)送件、配送機(jī)器人、揀貨機(jī)器人……越來(lái)越多新技術(shù)出現(xiàn)在快遞行業(yè)，幫著省力氣。
都說(shuō)快遞業(yè)和電商網(wǎng)購(gòu)“唇齒相依”，所以，昨天阿里巴巴董事局主席馬云，也來(lái)現(xiàn)場(chǎng)加油鼓勁了：“通過(guò)大數(shù)據(jù)等智慧物流，未來(lái)的快遞，24小時(shí)內(nèi)可以送達(dá)國(guó)內(nèi)任何一個(gè)地方，72小時(shí)內(nèi)送到世界任何一個(gè)角落?！?/p>
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