網(wǎng)購對很多農村居民來說也不是什么新鮮事了，但快遞末端配送服務，一直制約著農村網(wǎng)購市場增長。近日，快遞網(wǎng)從成都市商務委和市郵政管理局了解到，今年成都結合內貿流通體制改革，開展綜合試點工作，引導快遞企業(yè)向農村末端市場布局，意在打通電商通往農村的“最后一公里”。
問題：村民取快遞如何不再麻煩?
對策：快遞行業(yè)加快布點
把快遞擋在“最后一公里”外的不止白果鎮(zhèn)，金堂縣的五鳳鎮(zhèn)、高板鎮(zhèn)和三溪鎮(zhèn)以前都沒有快遞網(wǎng)點落地?！斑@些鄉(xiāng)鎮(zhèn)距離縣城相對較遠，每天的業(yè)務量也很少?！鄙晖ü窘鹛每h負責人王振波說，五鳳鎮(zhèn)每天的快遞派送量只有20多單，白果鎮(zhèn)甚至只有個位數(shù)，“如果每個快遞公司都在這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)設點，不僅服務質量無法提升，快遞公司也會承擔很大虧損?！?/p>
不過，王振波也坦承：現(xiàn)在成都市區(qū)的快遞市場已經(jīng)飽和，開發(fā)農村業(yè)務成為快遞行業(yè)的既定方向，因此，他們也在試圖扭轉這本“虧損賬”。
前段時間，申通、韻達、國通、天天等7家快遞公司發(fā)起成立了“金堂電子商務寄遞協(xié)會”。3月份，申通作為會長單位牽頭成立了成都市金鄉(xiāng)運企業(yè)管理有限公司，負責對協(xié)會會員企業(yè)的快件進行集中派送和攬收，意在整合各家企業(yè)網(wǎng)絡資源，降低運營成本。
物流企業(yè)積極“搶灘”農村市場的同時，本土電商也紛紛想“分一杯羹”。
今年，新都區(qū)清流鎮(zhèn)九龍村建起了約60平方米的“哈哈農莊體驗店”，在為村民提供購買農資、網(wǎng)絡代購等多項業(yè)務的同時，還將與圓通速遞合作，把體驗店改造成物流快遞服務店。2月，本土電商平臺四川易田也在新都區(qū)花香果居景區(qū)建成了農村電商體驗店。
問題：多方牽頭會否導致重復建設?
對策：既有平臺資源整合
據(jù)成都市郵政管理局相關負責人介紹，目前成都鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務覆蓋率已達100%，即鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少有一個快遞品牌布點，有兩個以上快遞品牌布點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也超過了80%。
因此，在成都市商務委相關負責人看來，農村電商發(fā)展最大的問題已不再是物流配送的“最后一公里”如何打通，而是農村電商市場硝煙背后可能存在的電商網(wǎng)點、物流站點的無序競爭和重復建設?！氨热缫恍┌l(fā)達地區(qū)重復建設，一些落后地區(qū)無人問津。”
“這就需要市場競爭和政府引導相互配合?！背啥际猩虅瘴r村市場處工作人員楊金勇表示，為了實現(xiàn)物流體系在全市范圍、特別是農村地區(qū)實現(xiàn)有序覆蓋，成都市多次統(tǒng)籌商務委、農委、郵管局、口岸物流辦、人社局和一些金融機構，召開專題研討會議。
從現(xiàn)有決策思路來看，成都對于一些已存在電商網(wǎng)點或郵政站點的農村、社區(qū)，不再鼓勵建設其他物流快遞、金融服務等站點，而是推動進行平臺資源的整合利用;另外，在一些沒有電商平臺建設需求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農村，重點加強供銷社、超市等流通主體的服務功能疊加，通過政策和資金支持，積極引導物流快遞企業(yè)“下鄉(xiāng)”布點設站。
今年3月以來，成都郵政公司就連續(xù)在新都、金堂、蒲江等區(qū)縣農村地區(qū)開設綜合便民服務網(wǎng)點，將電商平臺、物流、金融、便民服務等方面的優(yōu)勢資源與農村原有農家店、萬村千鄉(xiāng)店等網(wǎng)點進行整合，建設了“三統(tǒng)一”的綜合便民服務網(wǎng)點，計劃年內在成都區(qū)(市)縣農村地區(qū)建設綜合服務網(wǎng)點800個，目前已有79個郵政綜合服務網(wǎng)點開始運營。
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