1月6日上午8點半，德邦物流召開全國管理層級會議，總裁崔維星在會上說到“今天只說一個，就是年底淘汰的事”。
據(jù)了解，德邦物流將以業(yè)績?yōu)榛A開展個人績效評價，崔維星總裁表示末位淘汰可以鼓勵員工圍繞業(yè)務開展工作，形成良性循環(huán)，集中全公司的力量努力提升收益。
物流行業(yè)專家黃剛老師點評：中國物流互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型時代，各大物流企業(yè)都應該向德邦總裁崔維星學習，企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代，公司應該是一個大平臺，讓員工以單元化、小組化開展工作，激活員工的新動力。培養(yǎng)和帶動員工的傳統(tǒng)的工作思維轉(zhuǎn)型，用新機制激活員工的潛力。做企業(yè)要有情懷，但做企業(yè)如果沒有競爭機制，活在情懷中，不淘汰落后的員工，那企業(yè)最后一定會被社會和行業(yè)淘汰。
1、互聯(lián)網(wǎng)時代大企業(yè)要有危機意識：不僅僅是管理層要有危機意識，中層和基層同樣有危機意識?；ヂ?lián)網(wǎng)時代稍縱即逝，這世界唯一不變的就是變化，所以德邦老崔的新戰(zhàn)略，其實是帶動所有員工保持持續(xù)的危機意識，這樣企業(yè)才在當前的商業(yè)環(huán)境中持續(xù)創(chuàng)新，處于行業(yè)領先地位。
2、激活內(nèi)部經(jīng)營動力：讓優(yōu)秀的人，脫穎而出，讓有夢想，有能力的人獲得更高的認可，這是傳統(tǒng)物流企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代老樹發(fā)新芽的重要的策略。
3、不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在創(chuàng)新：三個人，干五個人的活，拿四個人的工資。如此以來，自然就會裁員到兩個人。
2016年-2018年這三年是中國物流互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型拐點之年，拐點之處既是商機又是挑戰(zhàn)，大企業(yè)應該有歸零的心態(tài)，不要活在過去的成功中，只有這樣才能夠贏在未來。
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