經(jīng)歷過“雙11”和“雙12”的兩輪網(wǎng)購熱潮后，快遞行業(yè)又進入一個相對平穩(wěn)的時期。近日，記者就從部分快遞公司獲悉，近期，隨著庫存快遞件和新增快遞件的減少，快遞員業(yè)務量大量下滑，收入下降，導致部分快遞員選擇離職，整個行業(yè)進入一個調(diào)整期。
29日，記者就在南岸區(qū)某優(yōu)速快遞收發(fā)點看到，前段時間堆滿門店的貨物，已大部分發(fā)出，近20平方米的收放間里，僅僅堆放了50多件當天還未送走的快遞件，這與“雙11”和“雙12”期間的情況大相徑庭。該門店負責人告訴記者，與“雙11”和“雙12”期間每天收發(fā)快遞件二三百件相比，最近幾天的快遞件明顯大幅減少，一方面是庫存的快遞件經(jīng)過一段時間的緊張發(fā)送，基本完全消化，另一方面是經(jīng)歷了兩輪網(wǎng)購熱潮后，網(wǎng)購快遞件收發(fā)量大幅減少。
中通快遞南岸某收發(fā)點也面臨著同樣的情況。該收發(fā)點一負責人說，與前一個月相比，這幾天的快遞收發(fā)量起碼下降了50%，現(xiàn)在一個小區(qū)收發(fā)點，每天平均才收件30件左右，送發(fā)件200件左右。
快遞件收發(fā)數(shù)量的大幅下滑，也導致了快遞員收入的大幅下降。優(yōu)速快遞一位快遞員告訴記者，“雙11”和“雙12”期間，每天他派送和收件的數(shù)量上百件，每天的收入在300元左右，加上公司的油費、話費等補貼，他一個月能收入一萬元左右。但近期派送和收件數(shù)量大幅下滑，每天派送和收件數(shù)加在一起，也僅有三四十件，如果按此進行計算，接下來的一個月，加上補助，他的月收入也僅有4000-5000元。
收入的下降，也導致了一些快遞員的離職。某快遞公司一負責人說，因為“雙11”前公司新招收了很多快遞員，這幾天，隨著網(wǎng)購熱潮的落幕，快遞員隊伍陸續(xù)進入調(diào)整期，一些快遞員認為收入不高，選擇了離職，這部分人大概占到快遞員隊伍的10%左右。
市勞務辦一負責人表示，快遞行業(yè)的淡季一般在夏季，近期的運轉(zhuǎn)情況只能說是進入常態(tài)而已，并非是低谷。而且，隨著元旦、春節(jié)等的積累，到春節(jié)后，一般又會迎來一個物流快遞高峰，到時又會出現(xiàn)快遞員緊缺的情況。因此，建議有意長期從事此行業(yè)的快遞員，不要輕易離職，以認真、謹慎的態(tài)度對待自己的崗位。
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