電商大促618剛剛過去，在這幾天里，想必這樣的場(chǎng)景將會(huì)常見：辦公樓的垃圾箱層層爆滿；回到家，走廊過道里都堆積著快遞盒子...收貨后的喜悅，卻往往讓人下意識(shí)地遺忘了滿地的快遞垃圾。海量的“快遞垃圾”該去哪兒，如何回收利用減少資源浪費(fèi)成為擺在人們面前的現(xiàn)實(shí)的問題。
萬噸快遞垃圾亟待有效回收
據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)，2015年中國快遞業(yè)完成業(yè)務(wù)量206.7億件，按照每件使用0.2公斤包裝材料計(jì)算，將產(chǎn)生400萬噸的包裝垃圾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，618年中大促期間，將有超過5000萬件包裹送到消費(fèi)者手中，屆時(shí)將有數(shù)萬噸快遞包裝垃圾，不過這些垃圾目前卻缺乏回收。
據(jù)了解，按尺寸和材質(zhì)不同，快遞紙箱價(jià)格從0.1元到十幾元不等，而這些紙箱大多以每公斤0.5元至0.8元的價(jià)格賣給廢品收購站。不過，現(xiàn)在很多快遞包裝物在廢品回收人員眼里已不全是“寶貝”，“塑料一類的垃圾不收。如果紙箱上纏太多膠帶也不收，沒法再利用。”對(duì)于物流公司來說，回收二手紙箱利潤很薄，通常也不會(huì)花人力和物力去回收。一家國內(nèi)知名B2C電商的快遞員透露，現(xiàn)在工作節(jié)奏很快，他們不會(huì)在回收環(huán)節(jié)上浪費(fèi)時(shí)間。
國家對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展十分關(guān)注。但目前，對(duì)快遞業(yè)、電商的包裝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)意見還沒有明文規(guī)定，作為世界第一快遞大國，我國須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型。
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