“雙11”血拼剛剛拉下帷幕，“雙11”的余溫仍在?？爝f業(yè)的發(fā)展為人們生活帶來(lái)方便的同時(shí)，也增加了不少包裝垃圾，造成的浪費(fèi)和污染令人擔(dān)憂(yōu)。數(shù)以?xún)|計(jì)的包裹等待疏浚、配送之外，快遞包裝盒的處理也是不容忽視的問(wèn)題。
在問(wèn)到快遞包裝盒如何處理時(shí)，喜歡網(wǎng)購(gòu)，家住蘇州的唐女士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“在包裝紙盒沒(méi)有破損的情況下，會(huì)將其當(dāng)做垃圾承載箱使用，最后直接連著垃圾一起丟棄?！?/p>
好好的紙盒就這樣丟棄，對(duì)此，唐女士也表示很無(wú)奈。她向記者說(shuō)道，由于搜集囤積紙盒不僅占用空間，還耗時(shí)耗力，再加上廢品收購(gòu)價(jià)的低廉，這樣處理最直接了當(dāng)。
據(jù)唐女士介紹，目前對(duì)她們小區(qū)進(jìn)行廢品收購(gòu)的是當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境衛(wèi)生管理所，正常的廢紙回收價(jià)是0.3-0.35元/斤，并不足以調(diào)動(dòng)市民回收利用的積極性。
此外，記者了解到，多家快遞與電商企業(yè)，作為包裝箱的消耗大戶(hù)，他們并沒(méi)有直接推出回收服務(wù)。EMS客戶(hù)經(jīng)理王芳(化名)向《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者介紹，包裝箱的回收再利用需要一部分人力、物力的支出。就目前的快遞運(yùn)行來(lái)說(shuō)，快遞員人手并不富余,且每天的工作量較大，僅每天包裹的派送、清點(diǎn)、核對(duì)就已經(jīng)很忙了。
王芳補(bǔ)充道：“在疏通包裹過(guò)程中，大量的倉(cāng)庫(kù)會(huì)被占用。而包裝箱易受潮，不能隨意堆放，加上包裝箱拆解時(shí)太容易損壞，回收效果并不十分理想。”
今年已是“雙11”第七個(gè)年頭。隨著參與商戶(hù)越來(lái)越多，成交額激增，訂單包裹量逐年成倍增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，自2013年開(kāi)始，“雙11”產(chǎn)生的包裹量進(jìn)入以?xún)|計(jì)量階段，達(dá)到1.8億件，2014年更是增至5.86億件。
國(guó)家郵政局12日發(fā)布監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”當(dāng)天，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單4.6億件;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理快遞包裹1.48億件。預(yù)計(jì)今年“雙11”期間(11月11-16日)，全行業(yè)處理的郵件(快件)量預(yù)計(jì)將達(dá)到7.8億件，日最高處理量將達(dá)1.6億件，是今年以來(lái)日常處理量(5000萬(wàn))的3倍。
網(wǎng)購(gòu)量的快速增長(zhǎng)，在一定程度上提高了箱板紙的市場(chǎng)需求，網(wǎng)購(gòu)紙包裝訂單量的增加也成為華南、華東地區(qū)造紙企業(yè)在11月初提高箱板紙報(bào)價(jià)的主要原因之一。值得一提的是，過(guò)億的包裹量意味著大量的包裝紙盒將被“一次使用”，更不用說(shuō)數(shù)量龐大的快遞袋和各種無(wú)法回收的防震填充物。
“若是2/3的快遞公司選擇紙盒包裝，單品重量以100克計(jì)算，僅‘雙11’期間產(chǎn)生的廢紙量就將達(dá)到5萬(wàn)噸左右。”卓創(chuàng)分析師唐中正向記者講道。
“十三五”時(shí)期，我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的緊迫性將進(jìn)一步凸顯，大力推動(dòng)廢棄資源的高值化利用、提升資源的循環(huán)再利用等，是“十三五”規(guī)劃的工作重點(diǎn)，也是打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的時(shí)代要求。
對(duì)此，快遞網(wǎng)認(rèn)為，作為企業(yè)應(yīng)做到誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)回收，達(dá)到資源生產(chǎn)消費(fèi)再循環(huán)的效果。只有將物流、廢紙?zhí)幚砥髽I(yè)、社會(huì)大眾串聯(lián)起來(lái)，形成一個(gè)閉合的價(jià)值鏈，從而才能有助于“賦閑”快遞紙箱的循環(huán)利用。
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