“雙11”將至，電商物流也將迎來年度大考。根據(jù)國家郵政局最新預(yù)測，今年全行業(yè)雙11快遞運量將達到7.6億件，比去年增長40%，最高每天的處理量可能突破1.4億件。龐大的快遞運量，是檢驗電商物流能力最好的試金石。面對過億的快遞包裹襲來，各路快遞物流企業(yè)進入了“備戰(zhàn)”模式，順豐、圓通、中通等第三方快遞巨頭紛紛 “招兵買馬”，有的擴租庫房、增加車輛。而在電商自有物流領(lǐng)域，擁有國內(nèi)首家電商行業(yè)自建5A級物流企業(yè)榮譽的蘇寧物流已提前進入拼命“寄”(季)。
拼自動化：蘇寧多地自動化倉庫調(diào)試完畢 秒殺友商“亞洲一號”
在有35個標準足球場大小的蘇寧上海奉賢物流基地，工作人員正在有條不紊對機器設(shè)備進行最后的檢測，確保雙十一自動化倉庫能夠在“高負荷”的情況下也能正常運轉(zhuǎn)。
“目前我們正在做最后的調(diào)試，因為我們的小件倉在國內(nèi)電商行業(yè)規(guī)模是最大的，在庫最大可滿足約1500萬件商品存儲需求，雙十一期間我們每天可以處理80萬件商品，因而在快遞高峰來臨之前我們還將進行幾次檢查?！碧K寧上海奉賢物流基地的相關(guān)負責(zé)人告訴記者。據(jù)了解，與蘇寧上海奉賢物流基地占地面積達25萬平方米、日處理能力達到80萬件/天相比，號稱日最大處理能力達48萬件/天的京東“亞洲一號”被秒殺。
拼速度：自建物流速度優(yōu)勢明顯
根據(jù)北商研究院近日發(fā)布的《2015電商物流報告》顯示，同城配送成為電商自建物流的優(yōu)勢項目，蘇寧、京東等電商企業(yè)在上百個主要城市均能做到當時達，并提供一日三送、急速達等個性服務(wù)。報告認為，自建物流的分倉措施，使自建物流系統(tǒng)將全國分為幾個大區(qū)，避免了全國范圍內(nèi)長距離“奔襲”，進一步放大配送優(yōu)勢。
報告數(shù)據(jù)顯示，蘇寧等自建物流在上百個城市可提供當日達和次日達服務(wù)。即頭一天晚上11點前下單，次日上午可送達；當日上午下單，下午或晚上即可送達。在近日蘇寧云商集團COO侯恩龍接受記者采訪時提出，在小件產(chǎn)品上，結(jié)合蘇寧門店和現(xiàn)有網(wǎng)點資源，蘇寧2小時急速達將增加到全國195個城市，選擇有近2000款產(chǎn)品，在速度上向行業(yè)亮劍。這個體驗，也是目前行業(yè)里面，尤其是電商快遞行業(yè)或者零售行業(yè)，唯一一個能做到的。
據(jù)了解，今年雙十一，蘇寧物流有超萬輛車已整裝待發(fā)，2萬多名蘇寧物流員工已經(jīng)準備就緒，預(yù)計今年雙十一蘇寧大件物流峰值作業(yè)量將達30萬，小件物流峰值作業(yè)量將超818兩倍，超平時10倍。
拼服務(wù)：《2015電商物流報告》—電商平臺中蘇寧易購物流滿意度最高
《2015電商物流報告》報告顯示，蘇寧和京東在物流體驗方面領(lǐng)先于其他電商平臺，在物流滿意度方面分別占比26.6%和26.4%。
與第三方物流相比，電商自建物流則在服務(wù)上大做文章。蘇寧不僅要求快遞員送貨上門，還推出“送裝一體”服務(wù)。
據(jù)了解，蘇寧是目前電商中唯一能實現(xiàn)送裝一體的平臺，送貨員同時也是安裝員，把消費者在購買大家電過程中的“兩次等待”變?yōu)椤耙淮蔚却?，一次解決”，把過去的72小時購買流程壓縮至6小時。據(jù)介紹，目前，蘇寧送裝一體服務(wù)在全國主要城市的主城區(qū)已完成100%的覆蓋，區(qū)縣覆蓋率也已達到了50%。
此次“雙十一”，蘇寧在送裝一體化服務(wù)上再出新招。雙11期間，蘇寧物流將在北京、上海、廣州等12個城市的主城區(qū)提供免費的彩電送裝一體服務(wù)，按照行業(yè)送裝價格，這一舉動將為購買彩電的用戶節(jié)省30-300元不等的費用，在服務(wù)上為“平京戰(zhàn)役”再添籌碼。
拼倉儲：京東物流倉儲面積只有蘇寧一半
公開財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，京東2014年物流倉儲面積為220萬平方米，覆蓋了40個城市，而蘇寧在2014年末物流倉儲面積達到了403萬平方米，形成了全國性倉儲配送網(wǎng)絡(luò)。到了2015年，蘇寧經(jīng)過持續(xù)的物流投入，最新數(shù)據(jù)顯示，物流倉儲面積已經(jīng)接近500萬平方米，正建成擁有4個航空樞紐、12個自動化分揀中心、660個城市配送中心、10000個快遞點的物流體系。而京東上半年財報并未公布其物流倉儲面積，其物流能力只包括166個倉庫，覆蓋44個城市，只有4142個快遞點和自提點。
最近候恩龍在接受記者的采訪中說“未來電商拼的是物流成本，誰能將物流成本控制在兩個點內(nèi)才能勝出，蘇寧物流成本遠遠低于京東，蘇寧的物流費用率只有1.12%，而京東達到了7.18%?！?/p>
在業(yè)界看來，今年"雙十一"的戰(zhàn)火來得格外早，蘇寧率先打響“平京戰(zhàn)役”，阿里主"玩"、蘇寧主"攻"、京東主"守"的三國殺格局已在一波波營銷攻勢和輿論中蔚然成型。而三國殺最終決定成敗的還要看物流，蘇寧在O2O融合，特別是物流上多年的積累必將成為此次“雙十一”大戰(zhàn)決定成敗的利器。
