今年“雙11”快遞能按時(shí)到嗎?人越來越多的中國快遞行業(yè)差錢嗎?本周在滬舉辦的“2015圓通產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展交流大會(huì)”上，國內(nèi)快遞行業(yè)老大喻渭蛟說，從原來的自行車投遞、人力加上火車的傳統(tǒng)交接模式，快遞已經(jīng)進(jìn)入到了航空、鐵路、汽運(yùn)三位一體的運(yùn)行模式?！皼]有自己的貨機(jī)，談不上真正的快遞。”
產(chǎn)業(yè)鏈中的人的體驗(yàn)會(huì)提升
不僅是在大飛機(jī)上硬件儲(chǔ)備上，如今在物流軟件管理上“互聯(lián)網(wǎng)+”也發(fā)揮出傳統(tǒng)物流時(shí)代不可能的能量。日前，同城貨運(yùn)APP“一號(hào)貨車”與安能物流聯(lián)手合作。一號(hào)貨車APP與安能物流APP嵌入對(duì)接，實(shí)現(xiàn)在安能APP上無需切換客戶端即可實(shí)現(xiàn)一鍵叫車、實(shí)時(shí)監(jiān)督司機(jī)及貨物狀態(tài)、組織管理與訂單管理等一系列的一號(hào)貨車用車開放平臺(tái)功能(API)。
而這兩家公司都于今年剛剛完成最新融資。其中，安能物流完成D輪1.7億美元融資，由凱雷投資集團(tuán)領(lǐng)投，高盛跟投。而專注同城貨運(yùn)的一號(hào)貨車日前宣布獲得DCM和紅杉資本聯(lián)合的B輪融資，融資金額達(dá)數(shù)億元。值得一提的是，兩家公司合作的要點(diǎn)正是針對(duì)如今大熱的貨運(yùn)O2O領(lǐng)域。
來自艾瑞咨詢報(bào)告顯示：中國的同城貨運(yùn)需求市場(chǎng)無論貨主還是司機(jī)都仍然面臨眾多痛點(diǎn)：司機(jī)接單方式單一、貨車空駛率居高不下、貨主找車難、貨物安全無保障、貨源真實(shí)性低、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)缺失等一系列問題仍舊困擾著貨主和司機(jī)。因此如何利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的便利管理好貨車司機(jī)，甚至讓貨車司機(jī)也有專車司機(jī)的體驗(yàn)，產(chǎn)業(yè)鏈中的人的體驗(yàn)也要提升，將成為今后中國物流行業(yè)里“必修課”。
“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)揮集成效應(yīng)
手打年糕、綠殼雞蛋、紅花茶油、葛根粉……上周末，為期4天的“2015上饒地方名特優(yōu)品展”在百聯(lián)中環(huán)購物廣場(chǎng)擺開陣勢(shì)，21家上饒龍頭企業(yè)的400多個(gè)品種齊集，一出攤就吸引了不少滬上消費(fèi)者，有的甚至半天就賣斷了貨。不過，據(jù)上饒市商務(wù)委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其實(shí)上饒的綠色農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)跑上了淘寶“特色中國”館。通過如今發(fā)達(dá)的全國物流網(wǎng)絡(luò)，上海人足不出戶就能吃到“江西老表”手打的年糕。
國家郵政局局長馬軍勝此前表示，“要以"互聯(lián)網(wǎng)+"為契機(jī)，抓緊配套實(shí)施國家"快遞+"戰(zhàn)略。”未來，隨著快遞企業(yè)服務(wù)能力的提升，快遞業(yè)服務(wù)于金融、制造業(yè)、冷鏈、醫(yī)藥等方面必將發(fā)揮更大的產(chǎn)業(yè)鏈集成效應(yīng)，“雙11”的收貨難也將不成問題。
