2015年電商市場，一如既往保持著高速的增長。政府對電商的扶持也是史無前例的高，跨境電商、農(nóng)村電商利好政策頻發(fā)。這個(gè)由互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)誕生的行業(yè)，在這一年再次因?yàn)椤盎ヂ?lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)了新的變革——比拼轉(zhuǎn)向品質(zhì)與服務(wù)層次。而作為電商的聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)，電商物流也在“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)等的驅(qū)動(dòng)下，不再將眼光局限于價(jià)格的比拼上，速度、質(zhì)量、信息化、國際化都逐漸被各大企業(yè)提上日程、付諸實(shí)踐。
資本力量提速線上線下融合
2015年，因?yàn)椤盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的大行其道，讓傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)看到了轉(zhuǎn)型升級變革的曙光。
2015年，阿里投資銀泰，聯(lián)動(dòng)線上線下；阿里與蘇寧聯(lián)姻，化敵為友。2015年，京東依然與騰訊在一起，玩起O2O不僅僅是資源支持。上半年，京東推出了京東到家這個(gè)O2O獨(dú)立平臺(tái)，配合O2O，將眾包這種發(fā)揮社會(huì)零散資源優(yōu)勢的最后一公里解決方式炒得大紅大火，并在線下擴(kuò)充資源，大量投建3、4級線下店“京東幫”。更為出彩的一筆則是入股永輝，布局線下實(shí)體同時(shí)搶先了生鮮優(yōu)勢。
掌握大量流量資源與大數(shù)據(jù)的電商平臺(tái)無法突破線下局限，當(dāng)2014年電子商務(wù)交易額接近全國消費(fèi)品零售業(yè)半壁江山時(shí)，想要繼續(xù)攻城掠地或者提升購物體驗(yàn)，最后一公里、實(shí)體店體驗(yàn)、售后服務(wù)等都成為無法逾越的鴻溝。線下實(shí)體商業(yè)在流量上的欠缺，轉(zhuǎn)型上的乏力也亟需線上渠道的補(bǔ)充帶動(dòng)。
而從國家政府層面提出“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，讓兩者的融合轉(zhuǎn)變來得更通暢。政策頻發(fā)下，資金流動(dòng)也更為果斷，促進(jìn)著線上線下的轉(zhuǎn)型抱團(tuán)。而這一切對電商物流中的最后一公里、逆向物流、售后客服也有極大的幫助。
跨境電商推動(dòng)物流“走出去”
跨境電商的沃土已被電商界覬覦良久，如果說2014年是跨境電商元年，那么2015年就是跨境電商深入展開的一年。
提高網(wǎng)購?fù)鈪R單筆交易額上限、批準(zhǔn)杭州建立跨境電商綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、批準(zhǔn)7個(gè)跨境電商進(jìn)口試點(diǎn)城市、發(fā)布跨境電商指導(dǎo)意見等，這一年國家針對跨境電商的扶持政策一個(gè)接一個(gè)。與“一帶一路”政策相結(jié)合，更是提升了跨境電商的紅火。阿里
今年更是在天貓“雙11”時(shí)打出了全球狂歡節(jié)的口號，電商界對跨境的熱忱可見一斑。
但伴隨跨境電商的火爆，跨境物流成為其中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。如何切實(shí)提高全球消費(fèi)者購物體驗(yàn)，如何打通世界各國之間的聯(lián)系讓網(wǎng)購商品流通得更通暢，是這一年快遞企業(yè)、電商物流部門絞盡腦汁在做的事。
直郵、保稅、集貨成為了這一年電商物流領(lǐng)域最為常用的物流模式。與7個(gè)進(jìn)口試點(diǎn)城市結(jié)合建設(shè)的保稅倉模式讓跨境電商的物流速度提升至了3-7天，成為2015年跨境電商物流中發(fā)展最為迅猛的模式；而海外集貨因?yàn)槠涑杀镜?、速度相對較快也成為菜鳥力捧，在未來極具潛力的模式。
這一年，菜鳥、三通一達(dá)、順豐、京東等與各國郵政、物流企業(yè)的合作頻頻，郵政小包在跨境網(wǎng)購上的份額一再壓縮，其他物流企業(yè)開始嶄露頭角，未來或呈現(xiàn)百花齊放的競爭態(tài)勢。
農(nóng)村電商物流之路仍然漫長
2015年，農(nóng)村電商延續(xù)了去年的發(fā)展態(tài)勢——小打小鬧，整體體量不大。但是在國家政策的引導(dǎo)之下，數(shù)量上有很大增長，人數(shù)也眾多，有星星之火的初始狀態(tài)。
阿里從2014年開始“千縣萬村”計(jì)劃開啟農(nóng)村淘寶頁面，2015年已經(jīng)覆蓋全國8000多個(gè)村，預(yù)計(jì)未來3年持續(xù)投入100億元，拓展到10萬個(gè)村級服務(wù)站。2016年1月淘寶首屆“年貨節(jié)”也將舉辦。京東從這一年年初打出“一縣一中心”建立縣級服務(wù)中心，目前已經(jīng)成立600多個(gè)縣級服務(wù)中心，并在10萬個(gè)行政村招募了10萬以上的鄉(xiāng)村推廣員，也在2015年上線了農(nóng)資頻道。蘇寧2015年計(jì)劃建成1500家蘇寧易購服務(wù)站，并計(jì)劃在5年內(nèi)建立10000家，深入全國鄉(xiāng)村，試圖從渠道建設(shè)層面打破壁壘。
每家電商平臺(tái)都在深入基層布局網(wǎng)點(diǎn)，為未來農(nóng)村電商的發(fā)力打基礎(chǔ)。這也與農(nóng)村電商物流的難點(diǎn)有關(guān)。國內(nèi)農(nóng)村地區(qū)土地廣袤、數(shù)量眾多、居住分散、地區(qū)偏遠(yuǎn)、交通不便、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，這一系列因素造就了農(nóng)村電商物流覆蓋范圍不全、成本高、送貨慢、服務(wù)質(zhì)量差的困境。而這一困境并非短期、小眾資源能解決的，未來必然需要聯(lián)合電商平臺(tái)、物流企業(yè)、政府部門等統(tǒng)籌規(guī)劃、聯(lián)動(dòng)合作。
大數(shù)據(jù)助電商物流轉(zhuǎn)型提質(zhì)
這一年，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”成為電商行業(yè)最火熱的詞之一。往年業(yè)內(nèi)提及電商與物流，談到的都是互相促進(jìn)、相互需求的關(guān)系。但2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)真正進(jìn)入了物流的內(nèi)部，融入了物流的血液，推動(dòng)著整個(gè)物流體系的升級完善。就像菜鳥總裁童文紅所說的那樣，這一年是大數(shù)據(jù)物流元年。
物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化基礎(chǔ)建設(shè)完成、大數(shù)據(jù)產(chǎn)品使用大范圍普及。電子面單形成了物流企業(yè)的數(shù)據(jù)信息化控制，使用覆蓋已經(jīng)高于全行業(yè)6成；大數(shù)據(jù)分單路由基于電子面單基礎(chǔ)，優(yōu)化了整個(gè)操作流程、釋放人力資源、提高了物流分撥正確率，業(yè)內(nèi)使用率也已達(dá)到半壁江山。這一年升級版的菜鳥天地基于數(shù)據(jù)累積與數(shù)據(jù)分析的物流預(yù)警，能動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)，覆蓋了全國50%以上的快遞包裹。
電商物流在“互聯(lián)網(wǎng)+”的作用下，其信息化、科技化之路，不再像往年單純追求速度、價(jià)格比拼，開始回歸品質(zhì)追求、客戶需求。從下半年各快遞物流公司嘗試提價(jià)可見一斑。
快遞網(wǎng)是國內(nèi)影響力巨大的快遞查詢平臺(tái)之一，第一時(shí)間為您提供快遞物流等行業(yè)資訊。大家可以通過添加微信號"kuaidicom"或查找公眾號"快遞網(wǎng)"進(jìn)行關(guān)注，也可以掃描二維碼快速關(guān)注！
